ইউএস ইভি ট্রানজিশনের জন্য 'সবচেয়ে শক্তিশালী' গাড়ি দূষণের নিয়ম প্রকাশ করেছে

ইউএস ইভি ট্রানজিশনের জন্য 'সবচেয়ে শক্তিশালী' গাড়ি দূষণের নিয়ম প্রকাশ করেছে
Rate this post

নতুন পরিবেশগত বিধিগুলি বিডেন প্রশাসন দ্বারা পূর্বে নির্ধারিত আরও উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যগুলির থেকে কম পড়ে।

ওয়াশিংটন ডিসি – মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যাকে গাড়ির টেলপাইপ দূষণের জন্য “সর্বকালের শক্তিশালী” প্রবিধান বলে অভিহিত করেছে তা প্রকাশ করেছে, কারণ দেশটি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন রোধ করার প্রয়াসে বৈদ্যুতিক গাড়ির (EVs) বিক্রয়কে ত্বরান্বিত করতে চায়৷

তবুও, নিয়মগুলি – বুধবার প্রকাশিত – রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের প্রশাসন দ্বারা পূর্বে নির্ধারিত আরও উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যগুলির থেকে কম পড়ে।

ইউএস এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) বলেছে যে এটি প্রজেক্ট করে যে প্রবিধানের ফলে 2030 থেকে 2032 সালের মধ্যে নতুন গাড়ির 30 থেকে 56 শতাংশ বৈদ্যুতিক হবে৷ গত বছর, ইপিএ অনুমান করেছিল যে 2030 সালের মধ্যে ইভিগুলি নতুন গাড়ি বিক্রির 60 শতাংশ হবে৷ এবং 2032 সালের মধ্যে 67 শতাংশ।

“ইউএস জলবায়ু নির্গমনের বৃহত্তম উত্স হিসাবে পরিবহনের সাথে, গাড়ির জন্য এই সবথেকে শক্তিশালী দূষণের মানগুলি রাষ্ট্রপতি বিডেনের ঐতিহাসিক জলবায়ু এজেন্ডাকে অগ্রসর করার সময় একটি পরিষ্কার পরিবহণ ভবিষ্যত এবং ভাল বেতনের আমেরিকান চাকরি তৈরিতে আমেরিকার নেতৃত্বকে দৃঢ় করে,” ইপিএ প্রশাসক মাইকেল রেগান এক বিবৃতিতে বলেছেন।

“মানগুলি 7 বিলিয়ন টনেরও বেশি জলবায়ু দূষণ কমিয়ে দেবে, অতিরিক্ত চাপে থাকা সম্প্রদায়গুলিতে বায়ুর গুণমান উন্নত করবে এবং চালকদের অর্থ সাশ্রয় করার সময় আরও পরিষ্কার যানবাহনের পছন্দ দেবে।”

2021 সালে, বিডেন একটি কার্যনির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করেছিলেন যে লক্ষ্য নির্ধারণ করে যে 2030 সালে মার্কিন গাড়ি বিক্রির অর্ধেক হবে “শূন্য-নিঃসরণকারী যানবাহন”।

EPA অনুসারে, 2023 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন গাড়ি বিক্রির প্রায় আট শতাংশ ছিল বৈদ্যুতিক গাড়ি।

গাড়ি শিল্প অবশ্য বিডেন প্রশাসনের নির্গমন বিধি কঠোর করার এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্থানান্তরের গতি বাড়ানোর প্রচেষ্টার বিরুদ্ধে পিছনে ঠেলে দিয়েছে।

বিডেনের এজেন্ডাও রিপাবলিকানদের বিরোধিতার মুখোমুখি হয়েছে, সেইসাথে রাস্তায় বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চার্জিং স্টেশন সহ পর্যাপ্ত অবকাঠামো আছে কিনা সে সম্পর্কে প্রশ্ন রয়েছে।

কিন্তু ডেমোক্র্যাটরা যুক্তি দেন যে জলবায়ু সংকট মোকাবেলার জন্য গ্রিনহাউস নির্গমন রোধ করা প্রয়োজন, কারণ গ্রহটি রেকর্ডে তার কিছু উষ্ণ তাপমাত্রা দেখে। ইপিএ বুধবারও বলেছে যে নিয়মগুলি দীর্ঘমেয়াদে অর্থ সাশ্রয় করবে।

“এই মানগুলি … সমাজকে প্রায় $100 বিলিয়ন বার্ষিক নেট সুবিধা প্রদান করবে, যার মধ্যে রয়েছে উন্নত বায়ু মানের কারণে $13 বিলিয়ন বার্ষিক জনস্বাস্থ্য সুবিধা, এবং $62 বিলিয়ন বার্ষিক জ্বালানি খরচ, এবং ড্রাইভারদের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের খরচ,” এতে বলা হয়েছে। .

প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প, যিনি নভেম্বরে সাধারণ নির্বাচনে বিডেনের সাথে মুখোমুখি হতে চলেছেন, বারবার ইভির উপর গণতান্ত্রিক ক্ষমতার সমালোচনা করেছেন।

ট্রাম্প গত সপ্তাহে বিতর্ককে আলোড়ন তোলেন যখন তিনি বলেছিলেন যে বিডেন পুনর্নির্বাচিত হলে “রক্তপাত” হবে, এই যুক্তি দিয়ে যে ডেমোক্র্যাটিক রাষ্ট্রপতি মেক্সিকান কারখানায় নির্মিত চীনা ইভিগুলিকে মার্কিন বাজারে বন্যার অনুমতি দেবেন।

তিনি পরে স্পষ্ট করেছিলেন যে তার “রক্তস্নাত” মন্তব্যটি বোঝানো হয়েছিল যে মার্কিন গাড়ি শিল্প তার গণতান্ত্রিক প্রতিপক্ষের অধীনে ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

জানুয়ারিতে, ট্রাম্পও ইভির লক্ষ্য নিয়েছিলেন। “এখানে ন্যায্য স্থানান্তরের মতো কোন জিনিস নেই যা 100,000 টিরও বেশি অটো ম্যানুফ্যাকচারিং চাকরিকে ধ্বংস করে,” তিনি বলেছিলেন।

কিন্তু বিডেন বলেছেন যে তার নীতিগুলি মার্কিন সংস্থাগুলিকে বাকি বিশ্বের সাথে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি দেবে, যা যাইহোক বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে রূপান্তরিত হচ্ছে।

বুধবার, ডেমোক্র্যাটিক কংগ্রেসম্যান জেরি ন্যাডলার “পরিবেশ এবং জনস্বাস্থ্য” এর জয় হিসাবে নতুন EPA নিয়মকে স্বাগত জানিয়েছেন।

“নতুন মানগুলি জ্বালানী খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমানোর মাধ্যমে গ্রাহকদের অর্থও সাশ্রয় করবে,” তিনি একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে লিখেছেন।

কিন্তু রিপাবলিকান কংগ্রেসম্যান টিম ওয়ালবার্গ এই নিয়মের সমালোচনা করেছেন। “ভোক্তাদের চাহিদা, গ্রিড এবং অবকাঠামোগত উদ্বেগ এবং খরচ সত্ত্বেও, বিডেনের ইপিএ তার বিপর্যয়মূলক আদেশের সাথে এগিয়ে চলেছে”, তিনি সোশ্যাল মিডিয়ায় লিখেছেন।

“ইভিগুলি কারও কারও জন্য একটি ভাল বিকল্প হতে পারে, তবে আমেরিকানদের তাদের পরিবারের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত গাড়ি কেনার অধিকার থাকা উচিত।”

source

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *