এমনকি আমরা ঢাকার বাতাসে ব্যাকটেরিয়া ও ছত্রাকের চিহ্নও পেয়েছি

এমনকি আমরা ঢাকার বাতাসে ব্যাকটেরিয়া ও ছত্রাকের চিহ্নও পেয়েছি
Rate this post

Prothom Alo :

বায়ু দূষণে বাংলাদেশের র‌্যাঙ্কিংয়ে উন্নতি হচ্ছে না। এবারও বিশ্বের প্রধান শহরগুলোর বায়ু দূষণ সূচকে শীর্ষে বাংলাদেশ। পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে না কেন?

পেজ তারেক: আমরা সবাই কমবেশি জানি কেন পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে না। বায়ু দূষণের জন্য যারা দায়ী তাদের রুখতে কার্যকর কোনো উদ্যোগ কেউ নিতে চায় না। ঢাকার বায়ু দূষণের একটি বড় কারণ পুরানো যানবাহন এটা সবাই জানে। যখন কোনো সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে, তখনও আমরা দেখি যে ওই যানবাহনের লাইসেন্স নেই বা ফিটনেস সার্টিফিকেট নেই। তবুও সেই গাড়িগুলো রাস্তায়, প্রকাশ্যে কালো ধোঁয়া ছড়াচ্ছে। এটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সরকারী সংস্থা রয়েছে। বিআরটিএ, পরিবেশ অধিদপ্তর ও জেলা প্রশাসন চাইলে এ বিষয়ে ব্যবস্থা নিতে পারে।

আপনি যদি দূষণ ঘটাচ্ছে এমন যানবাহনগুলির একটি র্যান্ডম নির্বাচন পরীক্ষা চালান, তাহলে আপনি দেখতে পাবেন যে এই গাড়িগুলির বেশিরভাগই 20 থেকে 25 বছরের পুরনো৷ জাপান এবং অন্যান্য উন্নত দেশগুলিতে, চার বছরের বেশি পুরানো গাড়ি ব্যবহার করা হয় না কারণ সেই সময়ের পরে, যানবাহনের জ্বালানী আরও দূষণ ছড়ায়। সেজন্য এসব গাড়ি রিকন্ডিশন করে বাংলাদেশের মতো দেশে পাঠানো হয়। তার মানে আমরা পণ্যের পাশাপাশি দূষণও আমদানি করছি।

Prothom Alo :

কিন্তু ইটভাটা ও নির্মাণ কাজের কারণে ব্যাপক দূষণ হচ্ছে। এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ। উদাহরণস্বরূপ, দূষণ সৃষ্টির কারণে ইটভাটার লাইসেন্স বাতিল করা এমনকি এগুলো ভেঙে ফেলাও সম্ভব। এরপর নির্মাণকাজ তদারকির জন্য রয়েছে রাজউক, সিটি করপোরেশন ও পরিবেশ অধিদপ্তর।

পেজ তারেক: প্রকৃতপক্ষে বিল্ডিং বা অবকাঠামো নির্মাণের আলোকে সমস্যাটিকে বিশেষভাবে দেখার জন্য এটি করবে না। ঢাকা শহর সার্বিক বিপর্যয়ের দিকে যাচ্ছে। এই শহরে বসবাসকারী মানুষের সংখ্যা সম্ভবের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। এই বিপুল পরিমাণ মানুষের জন্য লজিস্টিক ও সেবা নিশ্চিত করতে হবে। যেমন রাস্তা, দালানকোঠা, ফ্লাইওভার, মেট্রোরেল এবং বৃহৎ অবকাঠামো নির্মাণে সরকার বেশি মনোযোগ দিচ্ছে। এবং এই ধরনের উন্নয়ন রাজনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এই প্রকল্পগুলি জনগণের প্রশংসা অর্জন করে। আর এ ধরনের কাজ সবচেয়ে বেশি বায়ু দূষণ ঘটায়। নির্মাণ কাজে বিপুল পরিমাণ ইট, বালি, সিমেন্ট, রং ইত্যাদির প্রয়োজন হয়। এগুলো যত বেশি ব্যবহার করা হবে, দূষণ তত বাড়বে।

ঢাকা এখন দ্রুত বর্ধনশীল শহরগুলোর একটি। এই দ্রুত অবকাঠামো নির্মাণ যাতে অত্যধিক দূষণের দিকে পরিচালিত না করে তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের যথাযথ পরিকল্পনা এবং নিয়মাবলী থাকা উচিত ছিল। কিন্তু তা করা হয়নি। এবং যখন সবাই বায়ু দূষণ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে, এটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান নয়। এটি ধীরে ধীরে প্রভাব ফেলে তবে দীর্ঘমেয়াদী। যে কারণে আমাদের নীতিনির্ধারকরা বায়ু দূষণ নিয়ে মাথা ঘামাচ্ছেন না। এ ক্ষেত্রে গণমাধ্যমেরও দায়িত্ব রয়েছে।

source

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *