মার্কিন কর্মকর্তারা বোয়িংয়ের বিরুদ্ধে নতুন হুইসেলব্লোয়ার দাবির তদন্ত করছেন

মার্কিন কর্মকর্তারা বোয়িংয়ের বিরুদ্ধে নতুন হুইসেলব্লোয়ার দাবির তদন্ত করছেন
Rate this post

প্রকৌশলী অভিযোগ করেছেন যে বিমানের দৈত্য 787 ড্রিমলাইনার তৈরিতে অনিরাপদ শর্টকাট নিয়েছে।

মার্কিন এভিয়েশন কর্তৃপক্ষ নতুন হুইসেলব্লোয়ার দাবির তদন্ত শুরু করেছে যে বোয়িংকে দুর্বল নিরাপত্তা মানদণ্ডের জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছে, যা বিপর্যস্ত বিমান জায়ান্টের নিরাপত্তা-সম্পর্কিত বিতর্কের একটি সিরিজের সর্বশেষতম।

স্যাম সালেহপুর তার বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য বোয়িংকে অভিযুক্ত করেছেন যখন তিনি ইঞ্জিনিয়ারিং ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করেছেন যা কোম্পানির ওয়াইড-বডি 787 ড্রিমলাইনার এবং 777 জেটের কাঠামোগত অখণ্ডতাকে প্রভাবিত করেছে৷

সালেহপুর, যিনি বোয়িং-এ একজন প্রকৌশলী হিসেবে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে কাজ করেছেন, অভিযোগ করেছেন যে বিমান নির্মাতা 787 ড্রিমলাইনারের উৎপাদনে শর্টকাট নিয়েছিল, যার ফলে ফুসেলেজের অংশগুলিকে একত্রে ভুলভাবে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল।

তিনি 777-এর উৎপাদনে নিরাপত্তা সমস্যা প্রত্যক্ষ করার অভিযোগও করেছেন, যার মধ্যে শ্রমিকদের একত্রে ফিট করার জন্য মিসলাইন করা অংশে লাফ দেওয়ার ঘটনাও রয়েছে।

“আমাদের ক্লায়েন্ট গুরুতর নিরাপত্তা উদ্বেগ চিহ্নিত করেছে এবং বোয়িং কর্মকর্তাদের নজরে এই উদ্বেগগুলি আনার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করেছে,” সালেহপুর প্রতিনিধিত্বকারী আইনজীবী ডেব্রা কাটজ এবং লিসা ব্যাঙ্কস মঙ্গলবার এক বিবৃতিতে বলেছেন।

“তার সতর্কবার্তায় কান দেওয়ার পরিবর্তে, বোয়িং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্লেন বাজারে আনার অগ্রাধিকার দিয়েছিল, জনাব সালেহপুর উত্থাপিত পরিচিত, সু-প্রমাণিত বিষয় সত্ত্বেও। চিহ্নিত ইঞ্জিনিয়ারিং সমস্যাগুলি বোয়িং-এর 787 এবং 777 প্লেনগুলির কাঠামোগত অখণ্ডতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে এবং যদি সংশোধন না করা হয় তবে সমগ্র বিমান শিল্প এবং যারা উড়ে যায় তাদের উপর প্রভাব ফেলবে।”

ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) নিশ্চিত করেছে যে তারা নিউ ইয়র্ক টাইমসের সাথে সাক্ষাত্কারে প্রথমবারের মতো জনসমক্ষে বিস্তারিত জানানোর পরে দাবিগুলি তদন্ত করছে।

মার্কিন সিনেটের একটি উপকমিটিও বোয়িং সিইও ডেভিড ক্যালহাউনকে অভিযোগের বিষয়ে প্রশ্নের উত্তর দিতে আগামী সপ্তাহে হাজির হওয়ার জন্য তলব করেছে।

বোয়িং একটি বিবৃতিতে বলেছে যে এটি 787 ড্রিমলাইনারে “পুরোপুরি আত্মবিশ্বাসী” এবং হুইসেলব্লোয়ারদের বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নেওয়ার বিষয়টি অস্বীকার করেছে।

“এয়ারক্রাফ্টের গুণমান এবং দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যাপক কাজ করার কারণে আমরা 787 ড্রিমলাইনারে সম্পূর্ণ আস্থাশীল। 787 এর কাঠামোগত অখণ্ডতা সম্পর্কে এই দাবিগুলি ভুল,” একজন মুখপাত্র বলেছেন।

“উত্থাপিত সমস্যাগুলি FAA তত্ত্বাবধানে কঠোর প্রকৌশল পরীক্ষার বিষয় ছিল। এই বিশ্লেষণটি প্রমাণ করেছে যে এই সমস্যাগুলি কোনও নিরাপত্তা উদ্বেগ উপস্থাপন করে না এবং বিমানটি কয়েক দশক ধরে তার পরিষেবা জীবন বজায় রাখবে। আমরা প্রতিষ্ঠিত নিয়ন্ত্রক প্রোটোকলের অধীনে এই সমস্যাগুলি পর্যবেক্ষণ করতে থাকি এবং সমস্যা দেখা দিলে সমস্ত কর্মচারীকে কথা বলতে উত্সাহিত করি। প্রতিশোধ নেওয়া বোয়িং-এ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।”

বোয়িং আরও বলেছে যে 777 সম্পর্কিত অভিযোগগুলি “ভুল” ছিল।

বোয়িং, যা ইউরোপের এয়ারবাসের সাথে বাণিজ্যিক বিমানের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে, জানুয়ারিতে একটি বোয়িং 737 MAX-এর একটি দরজার প্যানেল উড্ডয়নের মাঝামাঝি উড়িয়ে দেওয়ার পর থেকে তার নিরাপত্তা রেকর্ড নিয়ে তীব্র তদন্তের সম্মুখীন হয়েছে৷

এফএএ বোয়িংকে নির্দেশ দিয়েছে জেটটির উৎপাদন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা বন্ধ করতে যতক্ষণ না এটি অপারেশন এবং মান নিয়ন্ত্রণে উন্নতি দেখায়।

মার্কিন ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ডের সেই ঘটনার একটি প্রাথমিক রিপোর্টে প্রমাণ পাওয়া গেছে যে দরজাটি জায়গায় রাখার জন্য ডিজাইন করা চারটি কী বোল্ট অনুপস্থিত ছিল।

বিমান প্রস্তুতকারক তখন থেকে বেশ কয়েকটি কম গুরুতর ঘটনার সাথে জড়িত, যার মধ্যে রবিবারের একটি ঘটনা সহ যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেনভার শহরে টেকঅফের কিছুক্ষণ পরেই একটি বোয়িং বিমান থেকে ইঞ্জিন কভার পড়ে যায়৷

2018 এবং 2019 সালে, বোয়িং 737 MAX এর সাথে জড়িত দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনার ফলে বিমানটি 18 মাসেরও বেশি সময় ধরে বিশ্বব্যাপী গ্রাউন্ডেড ছিল।

গত মাসে, আরেক বোয়িং হুইসেলব্লোয়ার, জন বার্নেট, কোম্পানির বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নেওয়ার অভিযোগে একটি মামলায় সাক্ষ্য দেওয়ার কয়েক দিন পরে একটি স্পষ্ট স্ব-প্ররোচিত বন্দুকের গুলি থেকে মৃত অবস্থায় পাওয়া গিয়েছিল।

source

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *